Big ships – Innovation & Technology on the Seas

CONTAINER SHIP

HMM Algeciras

Os maiores navios porta-contêineres a flutuar podem transportar uma carga de até 24000 contêineres. A capacidade é medida em TEUs (unidades equivalentes a vinte pés). HMM Algeciras é atualmente o maior porta-contentores do mundo. É um dos doze navios Classe 24000 TEU que são designados como ecologicamente corretos.

Desenhado e construído pela Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, o HMM Algeciras é um dos mais avançados porta-contêineres do mundo. O desenho optimizado do casco e motores altamente eficientes melhoraram a eficiência energética e reduziram as emissões de carbono.

O Globo CSCL, operado pela Maersk, tem uma capacidade de 19.000 TEU. A frota de porta-contentores da Maersk é actualmente considerada como a mais eficiente e ambientalmente avançada em serviço. O seu motor utiliza sistemas integrados geridos por computador para reduzir o consumo de combustível em diferentes velocidades de navios e condições de mar. O motor da Globe é também uma das centrais eléctricas com emissões mais baixas alguma vez instaladas num navio.

AVARIA

USS Zumwalt

O mais recente navio de guerra da Marinha dos EUA, o destruidor de mísseis guiados, o USS Zumwalt é o maior e tecnologicamente mais avançado combatente de superfície do mundo. Este navio está equipado com numerosos sistemas de tecnologia avançada e capacidade de sobrevivência, incluindo radar de última geração, armas furtivas e sistemas de propulsão. O USS Zumwalt é o primeiro combatente de superfície Naval dos EUA a ter propulsão totalmente elétrica. Transporta uma tripulação de 158 pessoas e tem apenas 600ftt de comprimento. O USS Enterprise, o navio de guerra líder anterior, foi desactivado em 2017, após mais de 55 anos de serviço consecutivos. Isto é mais longo que qualquer outro porta-aviões dos EUA até à data.

BULK ORE CARRIER

Valemax

Valemax, o maior porta-aviões a granel do mundo é um dos mais eficientes em termos energéticos. Seu nome deriva da mineradora brasileira Vale S.A. Valemax pode transportar 400 000 toneladas de minério de ferro com velocidade média de 15 nós, fazendo a viagem do Brasil à China (o maior importador de minério de ferro do mundo) em 45 dias. A velocidade é importante; são necessários apenas 15 dias no mar, da Austrália até os portos chineses. Também é ecologicamente correto; recebeu um Selo Verde por liberar 35% menos CO2 comparado a um navio graneleiro padrão da Capesize.

Navio de Cruzeiro

Symphony of the Seas

O maior navio de cruzeiro é o Symphony of the Seas. Ele tem 361 m (1.184 pés) de comprimento. Ele pode acomodar 6.296 passageiros, além dos 2.394 membros da tripulação. Ele pode viajar a 22,6 nós.

O Royal Caribbean cruise liners tem muitas atividades recreativas de alta tecnologia para manter as pessoas ocupadas por semanas. Por exemplo. os navios incorporam simuladores de surf FlowRider, uma linha de tirolesa (o Ultimate Abyss), que tem 82 pés (25 m) de largura e nove decks de altura, um rinque de patinação no gelo e uma quadra de basquetebol de tamanho normal. O Symphony of the Seas tem até um bar biônico com barmans robôs. O último e maior cruzeiro marítimo, o Wonder of the Seas, foi originalmente programado para ser concluído em 2021, mas foi adiado.

Smarter Ships

Líderes de navios estão integrando tecnologias conectadas para melhorar a eficiência operacional e aumentar a segurança e a proteção de seus navios. Soluções estão sendo implementadas para acelerar a tomada de decisões, reduzir os riscos ambientais e garantir a conformidade regulamentar.

A tecnologia está tendo um efeito positivo importante nas áreas de:

  • Comunicações

Navios de hoje geram, coletam e transmitem um volume de dados cada vez maior. Para conseguir uma transferência de dados eficiente, são utilizadas comunicações sem fios, incluindo instalações marítimas de muito alta frequência (VHF), satélites e WiFi.

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  • Dados e análises de grande volume

As últimas soluções de software de TI estão a ser utilizadas para recuperar, armazenar e processar dados em tempo real para uma tomada de decisão mais rápida. Novos desenvolvimentos na aprendizagem de máquinas e sistemas cognitivos estão sendo aplicados em operações de manutenção e suporte para economizar tempo e recursos.

  • Robótica

Existem oportunidades para aplicar robótica avançada dentro da indústria naval. Os mini-robôs, por exemplo, são utilizados para inspeções em ambientes agressivos e perigosos. Benefícios ecológicos e ecológicos são alcançados através da limpeza automática do casco e uma maior segurança está sendo desfrutada através de medidas antipirataria.

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  • Propulsão e Potência

Propulsão naval e geração de energia é uma área significativa de inovação. O design futuro do motor usando fontes híbridas de energia, o uso de combustíveis alternativos e fontes renováveis de energia são as principais áreas de desenvolvimento. Há um grande impulso para melhores sistemas de proteção ambiental e o controle de emissões.

O Supply Chain Consulting Group tem experiência na aplicação da robótica e identificou a cadeia de fornecimento e as tendências logísticas a serem observadas em 2021