Nagy hajók – Innováció és technológia a tengeren

KONTénerhajó

HMM Algeciras

A legnagyobb konténerhajók akár 24000 konténert is szállíthatnak. A kapacitást TEU-kban (húsz láb egyenértékű egységekben) mérik. A HMM Algeciras jelenleg a világ legnagyobb konténerhajója. Egyike a tizenkét 24000 TEU osztályú, környezetbarátnak minősített hajónak.

A Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering által tervezett és épített HMM Algeciras a világ egyik legfejlettebb konténerhajója. A hajótest optimalizált kialakítása és a nagy hatékonyságú motorok javították az energiahatékonyságot és csökkentették a szén-dioxid-kibocsátást.

A Maersk által üzemeltetett CSCL Globe 19 000 TEU kapacitással rendelkezik. A Maersk konténerhajó-flottája jelenleg a leghatékonyabb és legfejlettebb környezetvédelmi szempontból működő konténerhajóként van számon tartva. Motorja integrált, számítógéppel vezérelt rendszereket használ, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást a változó hajósebesség és tengeri körülmények között. A Globe motorja egyben az egyik legalacsonyabb károsanyag-kibocsátású erőmű, amelyet valaha is hajóra szereltek.

HADHajó

USS Zumwalt

Az amerikai haditengerészet legújabb hadihajója, a USS Zumwalt irányított rakétás romboló a világ legnagyobb és technológiailag legfejlettebb felszíni harci hajója. Ez a hajó számos fejlett technológiai és túlélőképességi rendszerrel van felszerelve, beleértve a legmodernebb radarokat, lopakodó fegyvereket és meghajtási rendszereket. A USS Zumwalt az USA haditengerészetének első olyan felszíni harci hajója, amely teljesen elektromos meghajtással rendelkezik. A hajó 158 fős legénységgel rendelkezik, és mindössze 600ftt hosszú. A USS Enterprise-t, a korábbi vezető hadihajót. 2017-ben leszerelték több mint 55 év folyamatos szolgálat után. Ez hosszabb idő, mint bármely más eddigi amerikai repülőgép-hordozóé.

ÖMÖLCSHORDÓ

Valemax

A Valemax, a világ legnagyobb ömlesztettáru-szállító hajója az egyik leg energiatakarékosabb a tengeren. Nevét a brazil Vale S.A. bányavállalatról kapta. A Valemax 400 000 tonna vasércet képes szállítani 15 csomós átlagsebességgel, és 45 nap alatt teszi meg az utat Brazíliából Kínába (a világ legnagyobb vasércimportőre). A sebesség fontos; Ausztráliából a kínai kikötőkig mindössze 15 napot vesz igénybe a tengeren. Környezetbarát is; megkapta a Zöld Pecsétet, mert 35%-kal kevesebb CO2-t bocsát ki, mint egy hagyományos Capesize ömlesztettáru-szállító hajó.

RUISSZAJÓ

Symphony of the Seas

A legnagyobb tengerjáró hajó a Symphony of the Seas. Hossza 361 méter (1184 láb). A 2394 fős személyzet mellett 6296 utas befogadására alkalmas. A hajó 22,6 csomós sebességgel képes haladni.

A Royal Caribbean tengerjáró hajók számos csúcstechnológiás szabadidős tevékenységgel rendelkeznek, amelyek hetekig lekötik az embereket. Például. a hajókon FlowRider szörfszimulátorok, egy 82 láb (25 m) átmérőjű és kilenc fedélzet magas kötélpálya (Ultimate Abyss), egy korcsolyapálya és egy teljes méretű kosárlabdapálya található. A Symphony of the Seas még egy Bionic Barral is rendelkezik, robot pultosokkal. A legújabb és legnagyobb tengerjáró hajó, a Wonder of the Seas eredetileg 2021-re készült volna el, de azóta késik.

Smarterhajók

A vezető hajógyártók az összekapcsolt technológiákat integrálják, hogy javítsák a működési hatékonyságot és fokozzák hajóik biztonságát és védelmét. Megoldásokat vezetnek be a döntéshozatal felgyorsítására, a környezeti kockázatok csökkentésére és a jogszabályi megfelelés biztosítására.

A technológia jelentős pozitív hatást gyakorol a következő területeken:

  • Kommunikáció

A hajók napjainkban egyre nagyobb mennyiségű adatot generálnak, gyűjtenek és továbbítanak. A hatékony adatátvitel érdekében vezeték nélküli kommunikációt használnak, beleértve a tengeri nagyon magas frekvenciájú (VHF) berendezéseket, műholdakat és WiFi-t.

  • Big data és analitika

A gyorsabb döntéshozatal érdekében a legújabb informatikai szoftvermegoldásokat használják az adatok valós idejű lekérdezésére, tárolására és feldolgozására. A gépi tanulás és a kognitív rendszerek új fejlesztéseit alkalmazzák a karbantartási és támogatási műveletekben, hogy időt és erőforrásokat takarítsanak meg.

  • Robotika

A hajózási ágazatban lehetőség van a fejlett robotika alkalmazására. A mini-robotokat például kemény, veszélyes környezetben végzett ellenőrzésekre használják. A hajótest automatizált tisztításával zöld és környezetbarát előnyöket érnek el, a kalózkodás elleni intézkedésekkel pedig nagyobb biztonságot élveznek.

  • Hajtás és energiaellátás

A hajók hajtása és energiaellátása az innováció jelentős területe. A jövőben a hibrid energiaforrásokat használó hajtóművek tervezése, az alternatív üzemanyagok és a megújuló energiaforrások felhasználása a fejlesztés elsődleges területei. Jelentős a törekvés a jobb környezetvédelmi rendszerek és a károsanyag-kibocsátás szabályozására.

A Supply Chain Consulting Group szakértelemmel rendelkezik a robotika alkalmazásában, és azonosította a 2021-ben megfigyelendő ellátási lánc és logisztikai trendeket

.