Grandes buques – Innovación y tecnología en los mares

PORTACONTENEDORES

HMM Algeciras

Los mayores portacontenedores a flote pueden transportar una carga de hasta 24000 contenedores. La capacidad se mide en TEUs (unidades equivalentes a veinte pies). El HMM Algeciras es actualmente el mayor portacontenedores del mundo. Es uno de los doce buques de la clase 24000 TEU designados como ecológicos.

Diseñado y construido por Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, el HMM Algeciras es uno de los portacontenedores más avanzados del mundo. El diseño optimizado del casco y los motores altamente eficientes han mejorado la eficiencia energética y reducido las emisiones de carbono.

El CSCL Globe, operado por Maersk, tiene una capacidad de 19.000 TEU. La flota de portacontenedores de Maersk está considerada actualmente como la más eficiente y ambientalmente avanzada en servicio. Su motor utiliza sistemas integrados gestionados por ordenador para reducir el consumo de combustible en función de la velocidad del buque y las condiciones del mar. El motor del Globe es también una de las plantas motrices de más bajas emisiones jamás instaladas en un buque.

BARCO DE GUERRA

USS Zumwalt

El buque de guerra más nuevo de la Armada estadounidense, el destructor de misiles guiados, USS Zumwalt es el mayor y más avanzado combatiente de superficie del mundo. Este buque está equipado con numerosos sistemas de tecnología avanzada y de supervivencia, incluyendo radares de última generación, armas furtivas y sistemas de propulsión. El USS Zumwalt es el primer combatiente de superficie de la Marina estadounidense que cuenta con propulsión totalmente eléctrica. Lleva una tripulación de 158 personas y sólo tiene 600 pies de longitud. El USS Enterprise, el anterior buque de guerra más importante, fue dado de baja en 2017 tras más de 55 años de servicio consecutivo. Esto es más largo que cualquier otro portaaviones estadounidense hasta la fecha.

CARGADOR DE GRANEL

Valemax

Valemax, el mayor granelero del mundo es uno de los más eficientes energéticamente a flote. Su nombre procede de la empresa minera brasileña Vale S.A. Valemax puede transportar 400.000 toneladas de mineral de hierro a una velocidad media de 15 nudos, realizando el viaje de Brasil a China (el mayor importador de mineral de hierro del mundo) en 45 días. La velocidad es importante; sólo tarda 15 días en el mar desde Australia hasta los puertos chinos. También es respetuoso con el medio ambiente; ha recibido el Sello Verde por emitir un 35% menos de CO2 en comparación con un granelero Capesize estándar.

Crucero

Symphony of the Seas

El mayor crucero es el Symphony of the Seas. Tiene 361 m de longitud. Tiene capacidad para 6.296 pasajeros, además de los 2.394 miembros de la tripulación. Puede viajar a 22,6 nudos.

Los cruceros de Royal Caribbean tienen muchas actividades recreativas de alta tecnología para mantener a la gente ocupada durante semanas. Por ejemplo, los barcos incorporan simuladores de surf FlowRider, una tirolina (Ultimate Abyss) de 25 metros de ancho y nueve cubiertas de altura, una pista de patinaje sobre hielo y una cancha de baloncesto de tamaño normal. El Symphony of the Seas tiene incluso un bar biónico con camareros robot. El último y más grande de los cruceros, el Wonder of the Seas, tenía prevista su finalización en 2021, pero se ha retrasado.

Barcos de alquiler

Los principales constructores navales están integrando tecnologías conectadas para mejorar la eficiencia operativa y aumentar la seguridad de sus barcos. Se están implementando soluciones para acelerar la toma de decisiones, reducir los riesgos medioambientales y garantizar el cumplimiento de la normativa.

La tecnología está teniendo un importante efecto positivo en las áreas de:

  • Comunicaciones

Hoy en día los buques generan, recogen y transmiten un volumen de datos cada vez mayor. Para lograr una transferencia de datos eficiente, se utilizan las comunicaciones inalámbricas, incluidas las instalaciones marinas de muy alta frecuencia (VHF), los satélites y el WiFi.

  • Grandes datos y análisis

Las últimas soluciones de software de TI se están utilizando para recuperar, almacenar y procesar datos en tiempo real para una toma de decisiones más rápida. Los nuevos desarrollos en aprendizaje automático y sistemas cognitivos se están aplicando a las operaciones de mantenimiento y soporte para ahorrar tiempo y recursos.

  • Robótica

Hay oportunidades para aplicar la robótica avanzada dentro de la industria naval. Los minirobots, por ejemplo, se utilizan para realizar inspecciones en entornos difíciles y peligrosos. La limpieza automatizada de los cascos aporta beneficios ecológicos y las medidas contra la piratería mejoran la seguridad.

  • Propulsión y energía

La propulsión y generación de energía de los buques es un área de innovación importante. El diseño de los motores del futuro utilizando fuentes de energía híbridas, el uso de combustibles alternativos y las fuentes de energía renovables son las principales áreas de desarrollo. Hay un gran impulso hacia la mejora de los sistemas de protección del medio ambiente y el control de las emisiones.

El Grupo de Consultoría de la Cadena de Suministro tiene experiencia en la aplicación de la robótica y ha identificado las tendencias de la cadena de suministro y la logística que hay que observar en 2021