Store skibe – Innovation og teknologi på havene

CONTAINER SKIB

HMM Algeciras

De største containerskibe, der sejler, kan fragte op til 24 000 containere. Kapaciteten måles i TEU’er (twenty-foot equivalent units). HMM Algeciras er i øjeblikket verdens største containerskib. Det er et af de tolv skibe i 24000 TEU-klassen, der er betegnet som miljøvenlige.

HMM Algeciras er designet og bygget af Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering og er et af de mest avancerede containerskibe i verden. Optimeret skrogdesign og højeffektive motorer har forbedret energieffektiviteten og reduceret kulstofemissionerne.

CSCL Globe, der drives af Maersk, har en kapacitet på 19.000 TEU. Maersk-flåden af containerskibe anses i øjeblikket for at være de mest effektive og miljømæssigt avancerede containerskibe i drift. Dens motor anvender integrerede computerstyrede systemer til at reducere brændstofforbruget under varierende fartøjshastighed og havforhold. Globens motor er også et af de mest emissionsfattige kraftværker, der nogensinde er monteret på et skib.

KRIGSSKIB

USS Zumwalt

Den amerikanske flådes nyeste krigsskib, den styrede missil destroyer USS Zumwalt, er det største og mest teknologisk avancerede overfladekampskib i verden. Dette skib er udstyret med adskillige avancerede teknologi- og overlevelsessystemer, herunder state-of-the-art radar, stealth-våben og fremdriftssystemer. USS Zumwalt er det første overfladekampfartøj fra den amerikanske flåde, der har en helt elektrisk fremdrift. Det har en besætning på 158 mand og er kun 600 fod langt. USS Enterprise, det tidligere førende krigsskib, blev taget ud af drift i 2017 efter mere end 55 års uafbrudt tjeneste. Det er længere end noget andet amerikansk hangarskib til dato.

Bulk ORE CARRIER

Valemax

Valemax, verdens største bulkcarrier, er et af de mest energieffektive på flydende skibe. Det har sit navn fra det brasilianske mineselskab Vale S.A. Valemax kan transportere 400 000 tons jernmalm med en gennemsnitsfart på 15 knob og klare rejsen fra Brasilien til Kina (den største jernmalmimportør i verden) på 45 dage. Hastighed er vigtig; det tager kun 15 dage på havet fra Australien til kinesiske havne. Det er også miljøvenligt; det har modtaget et Green Seal for at frigive 35 % mindre CO2 sammenlignet med et standard Capesize Bulk Carrier.

Krydstogtskib

Symphony of the Seas

Det største krydstogtskib er Symphony of the Seas. Det er 361 m (1.184 ft) langt. Det kan rumme 6 296 passagerer ud over de 2 394 besætningsmedlemmer. Det kan sejle med 22,6 knob.

Den Royal Caribbean krydstogtskibe har mange højteknologiske fritidsaktiviteter, der kan holde folk beskæftiget i ugevis. Skibene har f.eks. FlowRider-surf-simulatorer, en zip-line (Ultimate Abyss), der er 25 m bred og ni dæk høj, en skøjtebane og en basketballbane i fuld størrelse. Symphony of the Seas har endda en bionisk bar med robotbartendere. Det nyeste og største krydstogtskib, Wonder of the Seas, var oprindeligt planlagt til færdiggørelse i 2021, men er blevet forsinket.

Smarter Ships

Førende skibsbyggere integrerer forbundne teknologier for at forbedre den operationelle effektivitet og øge sikkerheden og trygheden på deres skibe. Der implementeres løsninger for at fremskynde beslutningstagningen, reducere miljørisici og sikre overholdelse af lovgivningen.

Teknologien har en stor positiv effekt på områderne:

  • Kommunikation

I dag genererer, indsamler og transmitterer skibe en stadig stigende mængde data. For at opnå effektiv dataoverførsel anvendes trådløs kommunikation, herunder marine VHF-installationer (Very High Frequency), satellitter og WiFi.

  • Big data og analyse

De nyeste IT-softwareløsninger anvendes til at hente, lagre og behandle data i realtid med henblik på hurtigere beslutningstagning. Ny udvikling inden for maskinlæring og kognitive systemer anvendes på vedligeholdelses- og supportoperationer for at spare tid og ressourcer.

  • Robotteknologi

Der er muligheder for at anvende avanceret robotteknologi inden for shippingindustrien. Minirobotter anvendes f.eks. til inspektioner i barske og farlige miljøer. Der opnås grønne og miljøvenlige fordele gennem automatiseret rengøring af skrog, og der opnås bedre sikkerhed gennem foranstaltninger til bekæmpelse af piratkopiering.

  • Antræk og drivkraft

Skibsfremdrift og elproduktion er et vigtigt område for innovation. Fremtidens motordesign med brug af hybride energikilder, anvendelse af alternative brændstoffer og vedvarende energikilder er de vigtigste udviklingsområder. Der er et stort ønske om bedre miljøbeskyttelsessystemer og kontrol af emissioner.

The Supply Chain Consulting Group har ekspertise inden for anvendelse af robotteknologi og har identificeret de tendenser inden for forsyningskæde og logistik, som man skal holde øje med i 2021